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牵引式平地机变速箱脱档怎么办?

文章出处:www.refillchinasim.com发表时间: 2018-12-15 13:48:44

牵引式平地机在行驶中突然猛加、猛减油门或脱档后猛加大油门时,有时会出现变速杆自动跳回空挡的现象。还有的该设备在上坡或平路高速行驶时,轻点制动以及该设备路遇颠簸、震动时,也会出现变速杆自动跳回空挡的现象。

 

牵引式平地机变速箱脱档怎么办?


如果出现这样的情况,可运用以下故障排除方法:

1、检查变速箱的锁定机构,检查锁定弹簧是否折断、失效或弹力减弱。若锁定弹簧折断、失效,应更换弹簧;若弹簧弹力减弱而又没有备件时,可在弹簧下部垫一个适当厚度的垫圈,临时弥补锁定弹簧弹力的不足。另外,检查拨叉轴V形定位槽及锁销头部的磨损情况,若V形定位槽或锁销头部严重磨损,应修磨或更换。

2、检查齿轮的啮合情况及拨叉。

3、轮齿工作表面磨损后形成楔形。该设备作业时,特别是在重负荷的情况下,会产生很大的轴向力。当轴向力大于锁定弹簧的锁定力时,啮合齿轮自行脱开,造成跳挡。若轮齿工作表面磨损严重,应成对更换或调整使用。

4、若拨叉固定螺钉松动或切断,滑动齿轮轴向移位,齿轮不能全齿啮合,也会造成跳挡。解决方法是紧固或更换固定螺钉,使拨叉固定在拨叉轴上的原来位置。

5、拨叉脚磨损较大或拨叉变形严重时,会使滑动齿轮轴向窜动增大,齿轮转动时滑动齿轮产生轴向位移而造成脱挡。拨叉轴变形严重,应冷压校正。当拨叉脚磨损,拨叉与齿轮拨叉环槽的间隙超过1毫米时,应将拨叉脚侧面焊修后由钳工加工,此间隙保持在0、5—1毫米范围内。

 

另外,对没有联动锁定机构的该设备,如果挂挡时变速杆没有推到底,定位销就不能落入拨叉轴上的V形槽内,使齿轮不能全齿啮合,拨叉轴浮动。齿轮在运转中会产生轴向推力,而定位销又不能使其定位使啮合齿轮甩脱造成跳挡,因此在挂挡时,一定要把变速杆推到底。

 

以上就是牵引式平地机变速箱脱挡的解决方法,了解了这些,大家就可以轻松解决问题了。

 

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