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牵引式平地机排气异常的原因与排除秘诀

文章出处:www.refillchinasim.com发表时间: 2018-12-17 13:07:31

牵引式平地机在使用的时候会出现发动机排气异常的故障,如不及时排除,将会越来越严重,这不仅影响该设备发动机的功率,也会影响对大气造成严重的污染。因此下面我们总结了该设备排气异常原因与排除秘诀。

 

一、排放白烟的原因及排除方法

发动机排出灰白色的废气,说明有部分燃油因机温过低,油气雾化不良,燃油来不及燃烧就从排气管排除,出现这种现象的原因和排除方法如下:

1、喷油时间过迟,喷油器喷油时有滴漏。喷油压力过低,雾化不良,在机温过低时来不及燃烧而以白烟形式被排出去。处理方法是,校正喷油时间,检调喷油时间工况。汽缸压力不足,由于缸套、活塞环组建磨损,以及气门密封不良,2、引起发动机在刚发动时冒白烟,而后随着积温的上升,转变为淡黑烟或黑烟,处理的方法是更换磨损的缸套,活塞环或修正气门、气门座圈。

3、柴油中有水,如发动机发动后冒灰白烟,随着积温上升灰白烟仍存在,则可能柴油中有水,处理方法是,每天开机前将油箱排水阀打开,将沉淀物和水排除。

 

二、排放蓝烟的原因及排除方法

排放蓝烟的原因是燃烧室有过量的机油在燃烧所致。出现这种现象的原因和排除方法如下:

1、油底壳加机油过量,机油过多,会随着高速运转的曲轴飞溅到缸壁,并窜入燃烧室。排除方法是停机约10分钟,检查油标尺,将过量的机油排除。

2、缸套、活塞环组件磨损严重,间隙过大。其结果会导致大量机油窜入燃烧室燃烧,同时伴有曲轴箱废气增多。处理的方法是及时更换磨损的零配件。

3、活塞环失去作用。如活塞环弹力不足,被积炭卡在环槽内,或环口处于同一直线上,或油环回油孔堵塞,都会导致机油进入燃烧室燃烧,出现排放蓝烟现象。处理的方法是拆下活塞环,清除积炭,重新布置环扣,必要时更换组件。

4、气门和导管间隙过大。在进气时摇臂室内机油大量进入燃烧室而燃烧。处理的方法是及时更换磨损的气门和导管。

5、排放蓝烟的原因还有如机油过稀,机油压力过高,发动机未磨合好,均会造成机油燃烧而冒蓝烟。

 

牵引式平地机排气异常原因与排除秘诀


三、排放黑烟的原因及排除方法

该现象是由于燃油燃烧不完全而产生的。冒黑烟时,常伴有发动机功率下降,排气温度过高,水温过高,从而导致发动机的几件磨损,影响发动机寿命。出现这种现象的原因和排除方法如下:

1、进气不足或进气管堵塞。为了查清原因应进行以下检查:空气滤清器是否阻塞;进气管是否漏气;涡轮增压器是否损坏。

2、气门间隙调整不当气门密封环带接触不良。应检查气门间隙,气门弹簧和气门密封环带。

3、高压油泵各缸供应量不均或过大。导致转速不稳,间断冒黑烟,应予调整,使之平衡或在规定的范围内。

4、喷油太迟,应予调整喷油提前角。

5、喷油器工作不良或损坏,应予拆下检修。

6、缸套、活塞环组件磨损严重。出现这一情况时,活塞环密封不严,缸内气压下降,导致柴油机不能充分燃烧而冒黑烟,且发动机动力剧烈下降,严重时在负荷时,发动机会自动熄火。应更换磨损件。

 

四、排放黄烟的原因及排除方法

启动运转初期中速阶段排黄烟,温度升高或负荷增大后排放黄烟现象逐渐减轻或消失。表现为怠速易熄火,机体抖动,同时进气管“呛气”、排气管放炮,动力不足,启动困难,出现这种现象的原因和排除方法如下:

1、个别进排气门关闭不严,或气门弹簧弹力不足,气门推杆弯曲,进排气门烧蚀。处理办法是;研磨气门,清除积炭,更换磨损件。

2、凸轮轴轴颈与座孔配合间隙过大或配气相位失准,多数气门烧蚀,缸套与活塞环磨损过甚,处理办法是;调整间隙,更换磨损件。

 

五、排气管冒火的原因及排除方法

燃油没有来及完全燃烧,甚至没有达到燃烧高峰,发动机进入下一冲程,将还在燃烧的混合气排出,出现这种现象的原因和排除方法如下:

1、喷油提前角太小,处理办法是;调整提前角,更换磨损件。

2、配气相位失准或只是齿轮安装错误,处理办法是及时纠正。

3、部分喷油嘴堵塞、出油阀偶见严重磨损,处理办法是;更换磨损件。

4、排气门关闭不严、气门弹簧过弱、弹簧折断或气门间隙过小。处理办法是;研磨或更换气门,并调整气门间隙。

5、喷油嘴针阀密封不良,并有滴油现象,处理办法是更换针阀。

6、部分气门推杆弯曲、卡滞。处理办法是更换磨损件。总之,排气异常是发动机内部故障的综合反映。因此,排气正常与否是判断发动机工作状况好坏的重要标志之一。及时处理,可保证柴油机的正常工作,避免不必要的经济损失。

 

以上就是牵引式平地机为何排气异常原因与排除秘诀。如需更多相关农机技术讯息,可查阅其他文章。

 

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